About

نريد اكبر عدد لدعم الفريق احمد شفيق لاستمراره رئيسا للوزراء في حكومه تسيير الاعمال

د.أحمد شفيق

• يشغل منصب رئيس مجلس الوزراء حاليا في حكومة تسيير الاعمال .
• تولي منصب وزير الطيران المدني في الفترة من 18 سبتمبر 2002 حتى 31 يناير 2011.
• ولد الفريق أحمد شفيق في القاهرة في نوفمبر 1941.
• تخرج من الكلية الجوية عام 1961 وعمل في الأسراب المقاتلة في حرب الاستنزاف حتى أصبح قائد سرب المقاتلات الجوية.
• في عام 1967 أصبح قائد الجناح الجوي متعدد المهام، وبعد ذلك أصبح قائد القاعدة الجوية.
• عمل ملحقاً عسكرياً حربياً في العاصمة الإيطالية روما في الفترة من عام 1984 إلي 1986.
• تولي الفريق شفيق عدة مناصب قيادية قبل توليه قيادة إدارة العمليات الجوية.
• تولي رئاسة أركان القوات الجوية في سبتمبر 1991 حتى عام 1996.
المؤهلات العلمية والعسكرية:
• درجة الماجستير في العلوم العسكرية.
• زمالة كلية الحرب العليا من أكاديمية ناصر العسكرية.
• زمالة الأسلحة المشتركة من كلية الحرب العليا بباريس.
• زمالة كلية الدفاع القومي من أكاديمية ناصر العسكرية.
• دورة كبار القادة من أكاديمية ناصر العسكرية.
• دكتوراه في الإستراتجية القومية للفضاء الخارجي.
• عده دورات تدريبية أكاديمية ومتخصصة (علي المستوي المحلي والدولي).

الأوسمة والأنواط:
• وسام الجمهورية العسكري من الدرجة الثانية.
• وسام الجمهورية العسكري من الدرجة الأولي.
• وسام الشجاعة العسكرية من الدرجة الأولي.
• وسام التدريب العسكري من الدرجة الأولي.
• وسام الواجب العسكري من الدرجة الأولي.
• وسام الخدمة المتميزة.
• وسام 25 أبريل.
• وسام طول الخدمة.
• وسام عيد الجيش.
• وسام الذكري السنوية العاشرة للثورة.
• وسام الذكري السنوية العشرين للثورة.
• وسام السادس من أكتوبر.
• وسام تحرير الكويت (كويتي).
• وسام تحرير الكويت (سعودي).
• وسام تحرير الكويت (مصري).
• وسام القتال السعودي.

عندما تولي منصب وزير الطيران قام الفريق أحمد شفيق بمناقشة بعض المشكلات الرئيسية في شركة مصر للطيران وتم تطوير إدارة المطارات المصرية، بالإضافة إلي تحسين العلاقات مع المتعهدين من القطاع المحلي والدولي الخاص والجهات التنفيذية الدولية.

وقد أتخذ الفريق شفيق خطة إعادة هيكلة طموحة خاصة بمصر للطيران ونجح في تحقيق تحول في أداء الشركة، وأصبحت شركة مصر للطيران عضو في تحالف ستار Star Alliance في عام 2008.

كما أن الفريق شفيق قد أحدث تطويرا فعالا في المطارات المصرية حيث تحول مطار القاهرة الدولي إلي مركز إقليمي من خلال افتتاح مبني الركاب رقم 3 في عام 2008 والتي تصل كثافته إلي 22 مليون مسافر سنوياً، أما مطار شرم الشيخ فيصل كثافته إلي 8 مليون مسافر سنويأ وذلك بعد افتتاح مبني الركاب رقم 2.

1. رجل لن نجد مثله هذه الايام وافعاله واعماله خير دليل