Sign the Petition to CEO Robert Greenberg, Skechers Shoes

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Tell Skechers to Stop Sweatshop Conditions in America! Sign the petition to CEO Robert Greenberg of Skechers Shoes! Until recently, we hauled Skechers shoes from the Port of Los Angeles to the Skechers distribution center 80 miles/130 KM away. We were fired for trying to improve working conditions at Skechers' trucking contractor, Green Fleet Systems, and for standing up for our rights – to end the Skechers “Sweatshop on Wheels.” While we transport Skechers' shoes, our rights are violated, our wages are stolen, and we are harassed and retaliated against for trying to improve our conditions. Please tell Skechers to stop the sweatshop conditions of workers like us who haul your shoes from the port to your distribution center. Stop your trucking contractor, Green Fleet Systems, from harassing workers, jeopardizing the livelihoods of our families, and violating U.S. labor laws. Together with tens of thousands of U.S. port truck drivers that service American seaports, we call on Skechers to hold your contractor accountable by demanding that Green Fleet Systems immediately re-hire all illegally fired workers, stop the harassment and intimidation of workers, and end your track record of sweatshop working conditions around the globe.¡Dígale a Skechers que termine las condiciones de explotación en los Estados Unidos! ¡Firme la petición para el CEO de Skechers Shoes Robert Greenberg!Hasta hace poco, transportábamos los zapatos de Skechers desde el Puerto de Los Ángeles al centro de distribución de Skechers (80 miles/130 KM de distancia). Nos despidieron por tratar de mejorar nuestras condiciones de trabajo con el contratista de transporte de Skechers, Green Fleet Systems, y por defender nuestros derechos – para detener “las condiciones de explotación sobre ruedas” Mientras transportamos los zapatos de Skechers, se violan nuestros derechos, nuestros salarios son robados, somos acosados y toman represalias en contra de nosotros por tratar de mejorar nuestras condiciones.Por favor dígale a Skechers que detenga las condiciones de explotación de los trabajadores como nosotros que transportan sus zapatos desde el puerto hasta el centro de distribución. Detenga a su contratista de transporte, Green Fleet Systems, de hostigar a los trabajadores, poniendo en peligro el sustento de nuestras familias, y violar las leyes laborales de los Estados Unidos.Junto con decenas de miles de choferes del puerto que sirven a los puertos de los Estados Unidos, le pedimos a Skechers que mantenga su contratista responsable al exigir que Green Fleet Systems inmediatamente vuelva a contratar a todos los trabajadores que fueron despedidos ilegalmente, detenga el hostigamiento y la intimidación de los trabajadores, y ponga fin a las condiciones de trabajo de explotación en todo el mundo.

Signed,

Justice for Port Drivers

Our names are Mateo Mares and Amilcar Cardona. Until early January of this year, we hauled Skechers shoes from the Port of Los Angeles to their national distribution center. We were fired for trying to improve our working conditions and for standing up for our rights.

Drivers like us are standing up for our rights by filing legal claims with the government for wage theft, wage violations, retaliation for union and protected concerted activities, and illegal harassment. We were fired by our Skechers' trucking contractor, Green Fleet Systems, after we exercised our rights to engage in union activities at our workplace and after we refused to withdraw our claims for wage theft when we were pressured to do so by our boss.

Now our families are struggling to survive. We worked hard for many years hauling Skechers shoes and other foreign-made products from the docks to warehouses, but now we don't have any work and don't have any money to buy food or pay rent – much less help our kids get through college to make a better life for themselves.

Our struggle is like the men and women who manufacture Skechers shoes in places like China, Vietnam, and Cambodia. Like workers in Skechers' overseas factory, we are mistreated, deal with safety hazards, and don't get paid what we deserve. When we learned that Skechers has a record for bad treatment of its workers overseas*, we realized that Skechers is spreading sweatshop conditions to America. Our job is like a sweatshop-on-wheels, where drivers suffer from low-wages, long hours, abusive treatment, and unsafe conditions.

Our children and wives are frightened about our future. It's time for Skechers to do the right thing, get us back to work, and end the sweatshop-on-wheels conditions for workers like us.

Nuestros nombres son Mateo Mares y Amilcar Cardona. Hasta principios de enero de este año, tuvimos que transportar los zapatos de Skechers desde el Puerto de Los Ángeles a su centro de distribución nacional. Nos despidieron por tratar de mejorar nuestras condiciones de trabajo y por defender nuestros derechos.

Choferes como nosotros estamos defendiendo nuestros derechos mediante la presentación de reclamos legales con el gobierno por el robo de salarios, violaciones de salarios, represalias por actividades de la unión y otras que son concertadas y protegidas, y el acoso ilegal. Nos despidió el contratista de transporte de Skechers, Green Fleet Systems, después de que ejercimos nuestros derechos a participar en actividades de unión en nuestro lugar de trabajo y después de que negamos retirar nuestros reclamos por robo de salario cuando fuimos presionados a hacerlo por nuestro jefe.

Ahora nuestras familias están luchando para sobrevivir. Hemos trabajado duro durante muchos años transportando zapatos de Skechers y otros productos fabricados en el extranjero desde los puertos hasta los almacenes, pero ahora no tenemos ningún trabajo y no tenemos dinero para comprar alimentos o pagar la renta - y mucho menos para ayudar a nuestros niños se a través de la universidad para hacer una vida mejor para sí mismos.

Nuestra lucha es como los hombres y mujeres que fabrican zapatos de Skechers en lugares como China, Vietnam y Camboya. Al igual que los trabajadores de fábricas de Skechers en el extranjero, somos maltratados, frente a los riesgos de seguridad, y no nos pagan lo que nos merecemos. Cuando nos enteramos de que Skechers tiene una historia de mal trato de sus trabajadores en el extranjero*, nos dimos cuenta de que Skechers está extendiendo condiciones de explotación a los Estados Unidos. Nuestro trabajo es como una fábrica de explotación - sobre - ruedas, donde los choferes sufren con bajos salarios, largas jornadas laborales, el trato abusivo y condiciones laborales inseguras.

*Skechers has consistently received an "F" grade for its global supply chain policies. (The Kingmaker Company's Factory in Zhuhai, China: Stolen Wages, Unfair Labor Practices. China Labor Watch, June 2005; http://www.free2work.org/trends/apparel/

Apparel Industry Trends: From Farm to Factory. Free2Work, 2012. http://digitalcommons.ilr.cornell.edu/cgi/viewcon...

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