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Elus, gouvernement

Il faut être pragmatique, voir la vérité en face, le projet d’aéroport international à NDDL, c’est :

- L’expropriation de professionnels, la destruction d’une économie équilibrée et diversifiée ;
- L’anéantissement d’un bocage préservé, de terres agricoles et sylvicoles riches, de zones humides, d’espèces protégées, d’un patrimoine culturel bâti ;
- La très ferme opposition des habitants et l’incompréhension dans l’opinion publique qui entachera définitivement des femmes, hommes et mouvements politiques ;
- Une aberration économique quant à son emplacement : un Grand Ouest parisien qui n’est qu’une vision folklorique de l’aménagement du territoire puisque la moitié Est de celui-ci restera tourné vers les aéroports parisiens ; un emplacement qui ne tient pas compte de la Bretagne occidentale pour autant ; la nécessité de construire de coûteuses voies d’accès, d’envisager des liaisons nouvelles de transports, qui seront confrontées à l’important trafic routier de la banlieue nantaise.

Toutefois, un aéroport international, c’est :

- Une véritable décentralisation : si nous n’envisageons pas un aéroport international, nous faisons le jeu du centralisme, pilleur de nos richesses. Financer la construction de cet aéroport en Ile-de-France était d’ailleurs un plan B évoqué lors du mandat du précédent gouvernement ;
- Une chance pour les entrepreneurs et investisseurs qui souhaitent de tout cœur faciliter les liaisons aériennes et notamment les correspondances ;
- Une véritable ouverture vers le monde pour que nous puissions ne plus regarder uniquement vers l’Est ;
- L’accélération des grandes voies de communication internes à la Bretagne (axe Triskell, lignes ferroviaires efficaces…) ; le développement de notre littoral comme de l’intérieur de la péninsule ;
- Un projet écologique dans la mesure où nous sommes habitués à multiplier les microstructures puisque nous acceptons encore de vivre « de nos restes financiers » après avoir payé le lourd tribut au centralisme (voir le financement de la ligne LGV pour s’en convaincre et, plus largement, la totalité de la répartition des budgets en France). Ce bricolage est destructeur de l’environnement. Il faut mieux des infrastructures pensées sur le long terme ;
- Une réponse pertinente à l’enlisement de la situation comme une porte de sortie de crise, bénéfique pour tous.

Par ma signature, je contribue à sortir avec lucidité de cette crise. Le projet doit être concerté et transféré ailleurs. Non à NDDL, oui à un aéroport international.

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Par ma signature, je contribue à sortir avec lucidité de cette crise. Le projet doit être concerté et transféré ailleurs. Non à NDDL, oui à un aéroport international.

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