Yo NO estoy de acuerdo con el recorte de horario de la ciclovia
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Institute for Transportation and Development Policy
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By 2025, the transport sector's energy consumption and greenhouse gas emissions are projected to double, as more and more people become dependent on private motor vehicles. Increasingly, developing country cities are facing endemic health and safety problems related to rapidly growing emissions.
In developing countries, fascination with the automobile translates into enormous misallocation of resources. In Africa, for example, 80% of all trips are made by walking and bicycling, while less than 2% of transport funds are spent on infrastructure such as sidewalks or bicycle-system improvements, which would make these modes safer and more comfortable.
People should be able to choose the mode of travel that makes the most sense for them, but the options available to them depend on decision-making processes controlled by the small motor vehicle-owning minority.
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No es posible que nos quiten un espacio de concientización de bienestar, de responsabilidad social por la ecología. Muy tonta la idea de este senador para promover el uso indiscriminado del carro. Inito a este senador a que de vez en cuando camien al menos 5 cuadras por cualquier calle de nuestra ciudad, y disfrute. Por favor, más apoyo a las actividades en beneficio colectivo y no más al uso irracional del carro.
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