Bilfria cykelfält

Stockholm stad har lagt stora resurser på att anlägga cykelbanor och cykelfält på stadens gator, ett led i stadens profilering som miljöstad. Cykelfälten används dock i första hand som parkeringsplatser, lastzoner och taxistolpar. Det är förbjudet, men polisen har hittills inte gjort någonting för att se till att det efterlevs, samtidigt som resurser läggs på att jaga cyklister som bryter mot trafikreglerna. Detta är dumt och kontraproduktivt, och gör knappast att ovana cyklister blir mer benägna att respektera de lagar och regler som även gäller cyklister - Ingen respekterar ett system som endast är till ens nackdel, och aldrig till ens fördel.

Om nollvisionen ska bli verklighet måste samhället börja arbeta för att göra trafiken säkrare för alla i trafiken, och inte bara för de som färdas med motorfordon.

Samma sak gäller för miljön och folkhälsan - Stockholmarna kommer att fortsätta att välja bil eller kollektivtrafik framför cykeln, så länge som samhället behandlar cykling som en slags oseriös hobbyverksamhet.

Det krävs en övergripande attitydsförändring från samhällets och polisens sida.